📅 发布时间：2025-09-25 16:38 • 📂 来源：齐齐哈尔市新闻中心 • 👁️ 浏览：8536次
中新网苏州9月30日电 题：从郑和下西洋起锚地到“长江第一港” 古今引航员见证太仓港发展 中新网记者 朱晓颖 “你看，那就是郑和雕像和当时宝船的复制品。当前，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...。600多年前，伟大航海家郑和从太仓港，也就是古代所称的‘刘家港’起锚下西洋。然后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。那时已有类似引航员，唤作‘火长’。来自，中新网宜昌9月27日电 (卢琪)“山南，以峡州上。”《茶经》曾记载，峡州产的茶为上品。古峡州，即湖北宜昌。该地种茶历史悠久，茶树资源得天独厚，也是万里茶道上的重要节点。 来自10个国家的海外华文媒体代表27日走进宜昌，品非遗“古茶”，看茶叶“智造”，探访传统茶产业的转型新故事。图为海外华文媒体代表参观长盛川青砖茶产业园。 张畅 摄 走进长盛川青砖茶产业园，淡淡茶香弥漫。茶艺师取出青褐色茶砖，用...。600多年后，太仓港变成了长江外贸第一大港、长江汽车出口第一大港，很多大船进进出出，爸爸就是为大船引航的。”日前，在江苏省太仓郑和公园，长江引航中心太仓引航站(以下简称“太仓引航站”)一级引航员张广宇向其儿子讲解航海知识。 从郑和七下西洋起锚地、“六国码头”“天下第一码头”，到中国第一个实现跨省通关一体化的港口、“长江第一港”。2024年，太仓港集装箱吞吐量超800万标箱，连续16年居长江流域第一。太仓港成为中国最大的内河港口、长江沿线最大的外贸港口，以及长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口之一，基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港，正打造上海国际航运中心重要北翼。日前，大型汽车滚装船靠泊在太仓港，等待长江引航员登轮为其引航。中新网记者 朱晓颖 摄 过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，很多“江苏造”新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”从太仓扬帆出海。2024年，太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。今年1月至8月，太仓港汽车出口突破50万辆，中国每10辆出口汽车里就有1辆是从这里启程出海的。 多年来，长江引航员见证了太仓港的发展变化。在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，太仓引航站副站长金校向中新网记者介绍，2024年，太仓引航站共引领中外船舶8657艘次、较2023年实现增长，引航船舶总吨2.5亿吨、较2023年增长7.1%。今年1至8月，太仓引航站共引领中外船舶6044次，较去年同期增长5.3%，其中引航的滚装船艘次数量同比激增238%。日前，长江引航中心太仓引航站一级引航员张广宇在引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 “很多‘新三样’都是由滚装船‘带货’出口。进出长江的滚装船数量猛增，对引航工作也带来很大的挑战。”作为“可引航长江中所有船型”的一级引航员，张广宇打比方说：“轮船构造中，并没有传统意义的刹车系统。引航滚装船等大船在长江里游走非常费劲，有点像在闹市区的街头巷尾——公共汽车、小轿车、电瓶车、路人不断穿梭的复杂路段，操控一辆重载的、没有刹车装置的大货车。” 张广宇解释，滚装船造型方正，船舶尺度大，施工面积大，受风影响大。由于滚装船右舷设置了新能源车上下船专用通道，所以一般只能在船舶右舷进行装卸货作业。为此，在引领滚装船靠泊时，通常需引领其穿越下行水道，先完成180度掉头的动作，作业窗口期非常短，且需要拖轮协助。日前，长江引航中心太仓引航站的多名引航员相互配合，引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 金校在受访时介绍，为顺应太仓港新的发展趋势，太仓引航站近年来对汽车滚装船实行优先受理、优先安排、优先引领、优先服务，围绕“一企一策”“一船一策”，保障“新三样”运载船舶的大进大出、直靠直离，为太仓港“新三样”产品出口提供保障，助力沿江经济和长江航运高质量发展。 太仓引航站一级引航员刘共明原本是一名内河拖轮船队的船长。随着船舶大型化、智能化趋势日益凸显，运量少、效率低的内河拖轮船队逐渐被市场淘汰，刘共明自2007年进入引航站工作，成为一名引航员。“18年来，我引航过游船、客船、散货船、滚装船等，几乎涵盖了长江上所有类型的船舶，亲历了太仓港从小到大的成长过程，见证了长江航运繁荣发展的历程。” “当下，绿色航运产业的发展正推动长江经济带实现绿色转型。”刘共明观察到，在长江航运线上，已有万吨级纯电动运输船开工、纯电动清漂转运船下水，还有世界上动力电池容量最大的新能源纯电动船舶投入运行。未来，纯电动船或常态化出现在长江，“长江第一港”的引航员或将有一天为纯电动船保驾护航。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
最新统计，在潮玩宇宙大逃杀游戏开发成品可搭建部署H5游戏可对接内嵌各类平台内消耗泡沫增加粘性✅项目合作 二开均可 TG：saolei44✅方面，值得关注。
2025年9月23日，中国驻美国大使谢锋在“同球共济 和平之声”电影音乐会上发表致辞。 谢锋说，战争带来的是苦难与毁灭，和平孕育的是发展与希望。历史警示我们，人类命运休戚与共，各个国家、各个民族只有平等相待、和睦相处、守望相助，才能维护共同安全，消弭战争根源，不让历史悲剧重演！今天的世界依然不太平，冷战思维抬头，强权政治横行，地缘冲突频发，单边主义和集团对抗加剧，不稳定不确定性因素持续上升。我们要始终牢记二战惨痛教训，始终不忘“欲免后世再遭战祸”初心，坚持通过对话协商解决争端分歧，坚决对穷兵黩武、霸权霸道霸凌说不，共同建设和平和谐和睦的人类美好家园。(中国驻美国大使馆网站)--> 【编辑:付子豪】
中新网海口7月12日电 (记者 张茜翼)“嗦——”一声轻响，18岁的澳大利亚海南籍华裔大学生黎锦辉将拌匀的海南粉送入口中，酸笋的鲜、花生碎的香、卤料的醇厚瞬间在舌尖绽放。 “这就是爸爸常说的家乡味道！”黎锦辉感叹道。7月11日，海外华裔大学生在海南省华侨商业学校体验制作海南粉。 中新网记者 骆云飞 摄 7月11日，15名海外华裔大学生走进海南省华侨商业学校，围坐桌前，用味蕾触摸“舌尖上的海南”。一碗看似简单的海南粉，背后却蕴藏着繁复的匠心与深厚的文化底蕴。 海南粉的制作工艺堪称一门艺术。精选的大米需用沸水冲洗，再用清水浸泡30小时，磨成米浆后装入布袋压干。随后，将半熟的米浆加水磨烂成浆，二次过滤去除杂质，再通过筛孔压成细如丝的粉条，最后用沸水煮熟、冷水冷却沥干，方能制成“其白如雪，其细如丝”的海南粉。2010年，海南粉烹制技艺被列入海南省级非物质文化遗产名录，成为海南的一张美食名片。 “在海口，吃早餐叫‘加打’，海南粉就是‘加打’里的王者。”海南省华侨商业学校老师一边介绍，一边将卤制拌好的米粉装在椰壳碗内，盘成“小山”，依次盖上牛肉干、胡萝卜丝、酸菜、芝麻、豆芽以及香脆的花生等配料。7月11日，海外华裔大学生在海南省华侨商业学校品尝自己制作的海南粉。 中新网记者 骆云飞 摄 “原来正宗的海南粉要加这么多配料！”来自澳大利亚新南威尔士大学的徐若桐祖籍海南文昌，亲手制作了一碗海南粉，兴奋地拍照发给家人。 让徐若桐感动的，是当熟悉的香味在口中弥漫时，那种“家的感觉”突然变得真切。“每一口都是记忆中的味道，是妈妈常说的‘家乡味’。”她说，“这不仅仅是一碗粉，它让我和祖辈生活的这片土地产生了真实的连接。” 海南是中国知名侨乡，众多海南籍华侨华人分布在世界各地。一碗海南粉正成为联结他们的文化纽带。散落世界各地的海南人，总试图用有限的食材复刻记忆中的味道，而一碗铺满牛肉干、竹笋、酸菜、芝麻的“完整版”海南粉，补全了他们味蕾上的拼图。 黎锦辉是时隔13年再次踏上故乡海南的土地。在他看来，海南粉非常美味，尤其是搭配了各种配料，口感丰富。“海南粉是凉拌的，在炎热的天气里吃上一碗，特别清爽。” 尽管在海外长大，黎锦辉通过这些食物和文化体验，感受到了自己与祖籍国之间的血脉联系。“这不仅仅是一碗粉，更是一种文化的传承和情感的寄托。” “我要把这份‘家乡的味道’带回澳大利亚，下次妈妈想家的时候，我就能为她做一碗地道的海南粉了。”徐若桐说。 或许，海南粉的独特之处不仅在于“醇香满腹，余味无穷”，更在于它承载的集体记忆——无论身处何处，当筷尖挑起那缕细如丝的米粉时，山海之外的游子，总能尝到同一个故乡。(完)--> 【编辑:刘阳禾】